說到潤滑油產品，大家首先想到的就是汽車中所使用的“機油”。潤滑油是車輛保養的必需用品，對于車友來說應該非常熟悉，但是對于潤滑油的選擇又是陌生的。

　　潤滑油對于車輛發動機可以起到：潤滑減摩、冷卻降溫、防腐防銹、減震緩沖、節省燃油、密封防漏等多重作用。

　　用對了潤滑油可以延緩車輛的使用壽命，但是，怎樣去選擇合適的潤滑油產品呢?各位車友請看過來。

一、要對潤滑油的參數有個詳細了解

　　1、API質量指標

　　目前，潤滑油的性能評定采用的是API(美國石油協會)的標準。它根據潤滑油的工作能力，采用簡單的代碼來描述，分為S系列(汽油發動機潤滑油)與C系列(柴油發動機潤滑油)。

　　“S”類用于汽油發動機，從“SA”到“SN”，后面的字母表示機油的品質等級，每遞增一個字母，潤滑油性能級別就越高，對發動機起到的保護作用就越好。

　　汽車潤滑油的選用主要將發動機的壓縮比、曲軸箱是否裝有正壓通風裝置、是否有廢氣再循環裝置及廢氣催化轉化器作為考慮依據。

　　潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要將較高 級別的潤滑油使用在要求較低的發動機上，也不能在要求較高的發動機上使用較低級的潤滑油。

　　每輛車都有隨車的使用說明書，車主們按照說明書的推薦級別選擇潤滑油即可。

　　2、SAE粘度指數

　　選潤滑油另一個需要關注的是它的粘度等級，采用的是SAE(美國汽車工程師協會)對汽車發動機潤滑油的粘度等級制訂的標準。

　　“W”前面的數字代表低溫情況下機油的流動粘性，數值越小說明機油的低溫流動性越好，車輛冷啟動時對發動機保護能力越好。

　　“W”后面的數字代表機油在100℃時的粘度，數字越高粘度越高，在高溫下對發動機的保護越好。

　　機油粘度越低，流動性越好，對發動機的運轉阻力相對較小。機油粘度越高，流動性越弱，對發動機的運轉阻力相對較大，但是在高溫高壓下的抗剪切性能更好，在較大壓力下能幫助摩擦抵抗磨損。

　　因此，對于車況較好、磨損較小的發動機，可以選擇粘度小的潤滑油，一些追求經濟性的家庭轎車也大多使用粘度小的機油。

　　而對于經常高速駕駛，大負荷工作，發動機持續高轉速運轉，或行駛里程已較長的發動機來說，可適當選用粘度稍大的潤滑油。

　　潤滑油的粘度也會隨著溫度的升降而發生變化。當環境溫度較高時，發動機常處于高溫工作狀態，容易造成潤滑油氧化變質，粘度下滑，失去潤滑作用。

　　因此，夏天應盡量選用多級油，這樣在過熱的時候發動機也不會受到過大的影響。

二、潤滑油的正確“打開”方式

　　1、潤滑油得更換周期

　　通常情況下礦物質油為5000公里更換一次，半合成油7500公里，全合成潤滑油為10000公里更換一次，每次更換機油時應一并更換機油濾清器。過早地更換機油會造成不必要的浪費，而延長換油時間則會造成發動機早期磨損和積碳生產。從時間來說，無論是礦物油還是全合成機油，都別超過1年。

　　2、潤滑油不可以隨意混用

　　汽機油和柴機油在原則上應區別使用，不能混用，也不能相互代替。

　　3、潤滑油變黑是正常的事兒

　　由于機油承擔了清潔發動機引擎壁上積累附著的積碳與污垢的作用，機油變黑是很正常的事，因為積碳與污垢已經落入機油里了。所以，不要以機油顏色變黑作為更換的依據。

　　阿菲爾小編暫時為大家總結了以上幾點選擇合適潤滑油的方法，阿菲爾潤滑油給您暖心呵護。